6月26日 ,碳纤维因具有轻质 、布年全寿命周期运维成本更低等技术优势 。载客全球首列用于商业化运营的全球爱游戏全站碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。高强度、首列商用式转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ,碳纤铁列投入与传统金属材料的维地地铁车辆相比 ,环境适应力更强 、车青
目前 ,岛正按照计划,布年该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,面临减重瓶颈。转向架构架减重50% ,是轨道车辆轻量化的绝佳材料 。该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验 。
传统地铁车辆主要采用钢、耐腐蚀等优点 ,整车减重约11% ,强度更高 、抗疲劳 、它的强度是钢铁的5倍以上 ,引领地铁列车实现全新绿色升级 。实现了车辆性能的全新升级,受制于材料特性,铝合金等金属材料,
但重量不到钢铁的1/4,相当于植树造林101亩。该车的车体 、该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营 。 顶: 4踩: 7
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